Some approaches to the assessment of the socio-economic consequences of restructuring of regional transport infrastructure
Abstract
To assess the integrated impact of the transport and infrastructure projects on the regional socio-economic situation the author proposes to use an universalized methodical approach. This approach allows to take into account both direct (activation) and countervailing indicators characterizing the possibilities of containment of transport limitations on socio-economic development of the territories of various ranks.
About the Author
M. V. Zhukov
Международный научно-исследовательский институт проблем управления
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Бугроменко В.Н. Транспортная дискриминация населения: пути решения проблемы // Промышленная политика в Российской Федерации. 2003. № 1.
2. Гранберг А.Г. Движение регионов России к инновационной экономике / А.Г. Гранберг. М.: Институт экономики РАН: Наука, 2006. 408 с.
3. Кудрявцев А.М., Тарасенко А.А. Методический подход к оценке развития транспортной инфраструктуры региона // Фундаментальные исследования. 2014. № 6 (часть 4).
4. Петроневич М.В. Влияние модернизации сети федеральных автомобильных дорог на рост отдельных макропоказателей регионов // Экономический журнал ВШЭ. 2009. № 2.
5. Самаруха В.И. Управление финансово-экономическим механизмом железнодорожного транспорта / В.И. Самаруха, М.А. Мальсагов. Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2006. 119 с.
6. Транспортная стратегия Российской федерации на период до 2030 года» от 22 ноября 2008 года № 1734-р с изменениями от 11 июня 2014 г. № 1032-р.
Review
For citations:
Zhukov M.V. Some approaches to the assessment of the socio-economic consequences of restructuring of regional transport infrastructure. Outlines of global transformations: politics, economics, law. 2014;7(6):140-147. (In Russ.)
Views:
504
Email this article 