Preview

Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право

Расширенный поиск

Транспортная инфраструктура в Эфиопии

https://doi.org/10.23932/2542-0240-2018-11-5-105-118

Полный текст:

Аннотация

Развитие транспортной инфраструктуры является приоритетной задачей для многих африканских стран. От этого процесса зависит эффективность континентальных и мировых торговых коридоров, а также в значительной степени определяется стоимость экономической деятельности в регионе. В этой связи можно выделить преобразования в транспортном секторе Эфиопии. Правительство страны приняло решение построить национальную сеть железных дорог, а также разработало комплекс мер по развитию авиационных и классических автодорожных путей сообщения. В ходе войны за независимость Эритреи, после которой 25 апреля 1993 года под наблюдением ООН в Эритрее прошел референдум и было объявлено об отделении, Эфиопия потеряла морскую портовую инфраструктуру и не имеет собственных выходов к морю, что в значительной степени осложняет ведение внешнеэкономической деятельности. Развитие транспортных коридоров, связывающих центры производства и потребления с крупными портами региона, является приоритетной задачей для страны. Именно поэтому в последние десятилетия правительство Эфиопии активно привлекает иностранных инвесторов и мировые финансовые организации для создания стабильных, эффективных и экономически выгодных путей сообщения с портовой инфраструктурой соседних стран. В этом году начала  функционировать полностью перестроенная китайскими компаниями железнодорожная линия Аддис-Абеба – Джибути, а в ближайшие годы, при сотрудничестве Кении и Эфиопии, будет запущена автомагистраль Момбаса – Найроби – Аддис-Абеба. Подобные инфраструктурные проекты не только меняют направления торговых коридоров, но и дают возможность снизить транспортные издержки и активизировать внешнеэкономическую деятельность страны. Власти Эфиопии делают большие успехи в развитии внутренней транспортной инфраструктуры, что позволяет эффективнее использовать природные, экономические и людские ресурсы внутри государства. В первую очередь это связано со строительством и модернизацией автодорожных и железнодорожных путей сообщения. К реализации подобных проектов активно привлекаются иностранные компании; в таком сотрудничестве могут быть заинтересованы и российские предприятия. В статье приведен обзор основных видов транспорта на территории Эфиопии, а также представлены ключевые перспективные проекты, которые потенциально могут быть интересны российским компаниям.

Об авторе

А. К. Баринов
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт Африки РАН
Россия

младший научный сотрудник Центра глобальных и стратегических
исследований,

123001, Москва, ул. Спиридоновка, д. 30/1



Список литературы

1. Абрамова И.О. (2018) Африканское турне С.В. Лаврова: новые вызовы и перспективы российско-африканского сотрудничества // Азия и Африка сегодня. № 5. С. 2–10.

2. Абрамова И.О., Морозенская Е.В. (ред.) (2016) Африка: современные стратегии экономического развития. М.: Институт Африки РАН.

3. Абрамова И.О., Фитуни Л.Л. (2015) Африка и Россия: перспективы сотрудничества в новых исторических условиях // Вестник РЭУ им. Г.В. Плеханова. № 9. С. 141–150.

4. Григорьева С.В. (2012) Российско-эфиопские отношения в конце 1990‑х – начале 2000‑х годов // Вестник Нижегородского университета им. Н.И. Лобачевского. № 2(1). С. 226–233.

5. Калиниченко Л.Н. (2016) Трубопроводный транспорт в странах Восточной Африки: Альтернативные проекты // Ученые записки Института Африки РАН. № 2–3. С. 44–50.

6. Костелянец С.В. (2016) Политика Турции на африканском направлении: новые тенденции в выборе партнеров // Азия и Африка сегодня. № 7. С. 30–35.

7. Маценко И.Б. (2016) Социально-экономические последствия транспортного освоения восточной Африки // Ученые записки Института Африки РАН. № 2–3. С. 31–37.

8. Морозенская Е.В. (ред.) (2012) Экономическая инфраструктура стран Африки. М.: Институт Африки РАН.

9. Морозенская Е.В. (ред.) (2014) Африка: пути модернизации экономики. М.: Институт Африки РАН.

10. Шауро Э.А. (2005) Эритрея: справочник. М.: Институт Африки РАН.

11. Fekadu M. Debela (2013) Logistics Practices in Ethiopia, Uppsala: Swedish University of Agricultural Sciences. Mushir A., Hailemariam M. (2015)

12. Geographical Analysis of Road Transportation of Ethiopia // Ethiopian Journal of Environmental Studies & Management, no 8(1), pp. 846–854.


Для цитирования:


Баринов А.К. Транспортная инфраструктура в Эфиопии. Контуры глобальных трансформаций: политика, экономика, право. 2018;11(5):105-118. https://doi.org/10.23932/2542-0240-2018-11-5-105-118

For citation:


Barinov A.K. Transport Infrastructure in Ethiopia. Outlines of global transformations: politics, economics, law. 2018;11(5):105-118. (In Russ.) https://doi.org/10.23932/2542-0240-2018-11-5-105-118

Просмотров: 76


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2542-0240 (Print)
ISSN 2587-9324 (Online)