centeroКонтуры глобальных трансформаций: политика, экономика, правоOutlines of global transformations: politics, economics, law2542-02402587-9324Center for Crisis Society Studies10.23932/2542-0240-2020-13-1-9centero-599Research ArticleТочка зренияPoint of ViewДинамика дневного и ночного населения как индикатор структурно-функциональных изменений территории города в зоне влияния Московского центрального кольца с использованием данных операторов сотовой связиThe Dynamics of the Day and Night Population as an Indicator of Structural and Functional Changes in the Territory of the City in the Zone of Influence of the Moscow Central Ring Using Data from Mobile Operatorshttps://orcid.org/0000-0003-4432-1095МахроваА. Г.MakhrovaA. G.

Алла Георгиевна Махрова

кандидат географических наук, ведущий научный сотрудник, географический факультет 

119991, ГСП-1, Ленинские горы, географический факультет, Москва

ведущий научный сотрудник, Совет по изучению производительных сил 

119285, Воробьевское ш., д. 6А, Москва 

Alla G. Makhrova

PhD in Geography, Leading Researcher, Faculty of Geography, Department of Economic and Social Geography

119991, GSP-1, Leninskie gory, Faculty of Geography, Moscow

Leading Researcher 

119285, Vorob’ovskoe Highway, 6А, Moscow

almah@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-7054-6450БабкинР. А.BabkinR. A.

Роман Александрович Бабкин

младший научный сотрудник, научная лаборатория региональной политики и региональных инвестиционных процессов Научно-исследовательское объединение 

117997, Стремянный переулок, д. 36, Москва

аспирант, географический факультет 

119991, ГСП-1, Ленинские горы, географический факультет, Москва

Roman A. Babkin

Junior Researcher, Research Laboratory of Regional Policy and Regional Investment Processes 

117997, Stremyannyj Lane, 36, Moscow

Postgraduate, Faculty of Geography, Department of Economic and Social Geography 

119991, GSP-1, Leninskie gory, Faculty of Geography, Moscow

babkin_ra@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0001-7942-302XКазаковЭ. Э.KazakovE. E.

Эдуард Эдуардович Казаков

научный сотрудник, руководитель группы геоинформационных технологий 

199004, 2-я линия В.О., д. 23, Санкт-Петербург

Eduard E. Kazakov

Researcher, Head 

199004, Vasilyevskij Island, 2nd line, 23, Saint Petersburg

ee.kazakov@gmail.comМосковский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Всероссийская академия внешней торговли при Министерстве экономического развития Российской ФедерацииРоссияRussia Lomonosov Moscow State University, SOPS VAVT of the Ministry of Economic Development of the Russian Federation,Russian FederationФГБОУ Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова, Московский государственный университет имени М.В. ЛомоносоваРоссияPlekhanov Russian University of Economics, Russia Lomonosov Moscow State UniversityRussian FederationФГБУ Государственный гидрологический институтРоссияGeoinformatics Group State Hydrological InstituteRussian Federation202030052020131Глобальные демографические трансформации: современная урбанизация и международные миграции159179Copyright © Махрова А.Г., Бабкин Р.А., Казаков Э.Э., 20202020Махрова А.Г., Бабкин Р.А., Казаков Э.Э.Makhrova A.G., Babkin R.A., Kazakov E.E.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ogt-journal.com/jour/article/view/599

Москва как мировой город сочетает в  себе территории с  различным функциональным наполнением. При этом сложность морфологического устройства столицы дополняется высоким динамизмом протекающих в  ней социально-экономических процессов. В  этом контексте важной задачей служит оценка роли крупных инфраструктурных проектов, интенсифицирующих процессы трансформации городской структуры и в короткое время меняющих исторически сложившиеся функциональные роли обширных городских пространств. В статье с использованием данных сотовых операторов анализируются функциональные изменения в  зоне влияния крупнейшего городского мегапроекта – Московского центрального кольца (МЦК) с  2015 по 2018  г. Имеющиеся сведения мобильной телефонии о  распределении населения в  ночные и дневные часы позволяют характеризовать степень дневной и ночной аттрактивности городских районов вблизи МЦК, а соответственно, и их функциональные роли. Проведенный анализ выявил, что в  рассматриваемый период дневная и ночная людность 43  районов, окружающих МЦК, показала равновеликий рост в 0,35  млн чел. при существенной дифференциации ее темпов в  отдельных районах. Соотношение между дневным и ночным населением районов, а также его изменение с 2015 по 2018  г. позволили выделить характерные функциональные типы районов и рассмотреть их динамику. Проведенная типология продемонстрировала, что роль МЦК в пространственном развитии для территорий, относящихся к  центру и субцентру Москвы, оказалась значительно менее заметной, чем для районов, расположенных с  внешней по отношению к  центру города стороны МЦК. Более заменым это влияние было также в  районах, где железнодорожное кольцо стало первым видом скоростного внеуличного транспорта, а также в  районах, имеющих значительные площади промышленных зон, с синергией реновации которых связано большинство наблюдаемых структурно-функциональных подвижек в городской морфологии.

Moscow as a world city combines territories with various functional content. At the same time, the complexity of the morphological structure of the capital is supplemented by the high dynamism of the socio-economic processes taking place in it. In this context, an important task is to assess the role of large infrastructure projects, intensifying the processes of transformation of the urban structure and in a short time changing the historically established functional roles of vast urban spaces. The article uses the data of mobile operators to analyze functional changes in the zone of influence of the largest urban megaproject  – the Moscow Central Ring (MCC) from 2015 to 2018. The available information on mobile telephony about the distribution of the population at night and daytime allows us to characterize the degree of “dormancy” and “attractiveness” of urban areas near the MCC, and accordingly their functional roles. The analysis showed that during the period under review, the day and night population of 43 municipalities surrounding the MCC showed an equal increase of 0.35 million people with a significant differentiation of its pace in certain areas. The ratio between the day and night population of the areas, as well as its change from 2015 to 2018 allowed to distinguish the characteristic functional types of districts. The typology demonstrated that the role of the MCC in spatial development for the attractive territories of the center and subcenter of Moscow turned out to be significantly less noticeable than for areas located on the side of the MCC external to the city center. This influence was more replaceable in municipalities, where the railway ring became the first type of high-speed off-street transport, as well as in areas that have significant areas of industrial zones, the majority of the observed structural and functional movements in urban morphology are associated with the synergy of renovation.

МоскваМосковское центральное кольцоданные сотовых операторовморфология городапромышленные зоныMoscowMoscow Central Ringdata of mobile operatorscity morphologyindustrial zonesАвторы выражают благодарность Департаменту информационных технологий правительства г. Москвы за возможность использовать предоставленные данные о передвижениях абонентов сотовой связи для написания данной работы. Раздел «Функциональная трансформация территорий вблизи МЦК в 2015– 2018 гг.» написан А.Г. Махровой и Р.А. Бабкиным в рамках госбюджетной научно-исследовательской работы МГУ им. М.В. Ломоносова (проект № 0148-2019-0008 «Социально-экономические факторы трансформации территориальной организации общества в России и сопредельных странах» (ГЗ) (НИОКР № АААА-А16-116032810087-1).The authors are grateful to the Department of Information Technologies of the Government of Moscow for the opportunity to use the provided data of mobile operators to write this work. The section “Functional transformation of territories nearby the MCC in 2015–2018” were prepared by A. G. Makhrova and R.A.Babkin under the state-ordered research theme of Lomonosov Moscow State University (project no 0148-2019-0008 “Socioeconomic factors of the transformation of the territorial organization of society in Russia and adjoining states (GM)” (NIOKTR no АААА-А16-116032810087-1).ReferencesБогоров В., Новиков А., Серова Е. (2013) Самопознание города // Григорян Ю. (ред.) Археология периферии. М. С. 380–405.Ahas R., Silm S., Saluveer E., Järv O. (2009) Modelling Home and Work Locations of Populations Using Passive Mobile Positioning Data. Location Based Services and Telecartography II, pp. 301–315. DOI: 10.1007/978-3-540-87393-8_18Закон города Москвы «О Генеральном плане города Москвы» от 05.05.2010 № 17 (2010) // Вестник Мэра и Правительства Москвы. Спецвыпуск № 1 // https://niac.mos.ru/upload/iblock/2fc/zakon-g_-moskvy-ot-05_05_2010-n-17-_red_-ot-26_10_2011_pdf, дата обращения 21.02.2020.Berlingerio M., Calabrese F., Lorenzo G., Nair R., Pinelli F., Sbodio M. (2013) AllAboard: A System for Exploring urban Mobility and Optimizing Public Transport Using Cellphone Data. Joint European Conference on Machine Learning and Knowledge Discovery in Databases, pp. 663–666.История Малого кольца Московской железной дороги (2016) // ТАСС. 9 сентября 2016 // https://tass.ru/info/3609046, дата обращения 21.02.2020.Bogorov V., Novikov A., Serova E. (2013) Self-Knowledge of the City. Archeology of the Periphery, Moscow, pp. 380– 405 (in Russian).Capital Group застроит промзону на севере Москвы (2019) // РБК. 11 октября 2019 // https://realty.rbc.ru/news/5da036449a79479006d179e6, дата обращения 21.02.2020.Calabrese F., Diao M., Lorenzo, D., Ferreira J., Ratti C. (2013) Understanding Individual Mobility Patterns from Urban Sensing Data: A Mobile Phone Trace Example. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, vol. 26, pp. 301– 313. DOI: 10.1016/j.trc.2012.09.009Макарова Е. (2019) «Инград» дошел до промзоны // Коммерсантъ. 10 июля 2019 // https://www.kommersant.ru/doc/4026081, дата обращения 21.02.2020.Capital Group Will Build up an Industrial Zone in the North of Moscow (2019). RBC. October 11, 2019. Available at: https://realty.rbc.ru/news/5da036449a79479006d179e6, accessed 21.04.2020 (in Russian).Махрова А.Г., Бабкин Р.А. (2018) Анализ пульсаций системы расселения Московской агломерации с использованием данных сотовых операторов // Региональные исследования. № 2(60). С. 68–78 // https://www.elibrary.ru/download/elibrary_35417472_16517312.pdf, дата обращения 21.02.2020.Habidatum Projects (2020). Habidatum. Available at: https://projects.habidatum.com/, accessed 21.02.2020. History of the Small Ring of the Moscow Railway (2016). TASS, September 9, 2016. Available at: https://tass.ru/info/3609046, accessed 21.02.2020 (in Russian).Махрова А.Г., Кириллов П.Л., Бочкарев А.Н. (2016) Маятниковые трудовые миграции населения в Московской агломерации: опыт оценок потоков с использованием данных сотовых операторов // Региональные исследования. № 3(53). С. 71–82 // https://www.elibrary.ru/download/elibrary_27443033_79434640.pdf, дата обращения 21.02.2020.Louail T., Lenormand M., Ros O-K., Picornell M., Herranz R., Frias-Martinez E., Ramasco J., Barthelemy M. (2014) From Mobile Phone Data to the Spatial Structure of Cities. Scientific Reports, vol. 4, pp. 1–12. DOI: 10.1038/srep05276Москва для жизни и для развлечений (2017) // Яндекс. 16 февраля 2017 // https://yandex.ru/company/researches/2017/moscow_districts, дата обращения 21.02.2020.Makarova E. (2019) “Ingrad” Reached the Industrial Zone. Kommersant, July 10, 2019. Available at: https://www.kommersant.ru/doc/4026081, accessed 21.02.2020 (in Russian).Москва на рубеже ХХ–ХХI вв. (2003). М.: Московские учебники и картолитография. Национальный космический центр, технопарк и жилье построят на площадке завода им. Хруничева (2019) // Новости Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. 2 июля 2019 // https://stroi.mos.ru/news/natsional-nyi-kosmichieskii-tsientrpostroiat-k-2023-ghodu-khusnullin, дата обращения 21.02.2020Makhrova A.G., Babkin R.A. (2018) Analysis of Moscow Agglomeration Settlement System Pulsations Based of Mobile Operators Data. Regional Studies, no 2(60), pp. 68–78. Available at: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_35417472_16517312.pdf, accessed 21.04.2020 (in Russian).Ни холодно, ни жарко: МЦК не оченьто влияет на посещаемость ТЦ (2019) // CRE: Портал коммерческой недвижимости Москвы и Подмосковья. 30 января 2019 // https://www.cre.ru/analytics/74209, дата обращения 21.02.2020Makhrova A.G., Kirillov P.L., Bochkarev A.N. (2016) Labor Commuting in Moscow Metropolitan Area: Evaluation of Flows Using Data from Mobile Network Operations. Regional Studies, no 3(53), pp. 71–82. Available at: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_27443033_79434640.pdf, accessed 21.04.2020 (in Russian).Реновация промзон // Реновации Москвы // https://renovar.ru/, дата обращения 21.04.2020.Moscow at the Turn of the XX–XXI Centuries (2003), Moscow: Moskovskie uchebniki i Kartolitografiya (in Russian).Ahas R., Silm S., Saluveer E., Järv O. (2009) Modelling Home and Work Locations of Populations Using Passive Mobile Positioning Data // Location Based Services and Telecartography II, pp. 301–315. DOI: 10.1007/978-3-540-87393-8_18Moscow for Life and Entertainment (2017). Yandex, February 16, 2017. Available at: https://yandex.ru/company/researches/2017/moscow_districts, accessed 21.04.2020 (in Russian).Berlingerio M., Calabrese F., Lorenzo G., Nair R., Pinelli F., Sbodio M. (2013) AllAboard: A System for Exploring urban Mobility and Optimizing Public Transport Using Cellphone Data // Joint European Conference on Machine Learning and Knowledge Discovery in Databases, pp. 663–666.Neither Cold nor Hot: the MCC Does not Really Affect the Attendance of the Shopping Center (2019). CRE, January 30, 2019. Available at: https://www.cre.ru/analytics/74209, accessed 21.02.2020 (in Russian).Calabrese F., Diao M., Lorenzo, D., Ferreira J., Ratti C. (2013) Understanding Individual Mobility Patterns from Urban Sensing Data: A Mobile Phone Trace Example // Transportation Research Part C: Emerging Technologies, vol. 26, pp. 301– 313. DOI: 10.1016/j.trc.2012.09.009Nemeškal J., Ouředníček M., Pospíšilová L. (2020) Temporality of Urban Space: Daily Rhythms of a Typical Week Day in the Prague Metropolitan Area. Journal of Maps, vol. 16, no 1, pp. 30– 39. DOI: 10.1080/17445647.2019.1709577Habidatum Projects (2020) // Habidatum // https://projects.habidatum.com/, дата обращения 21.02.2020.Ratti C. (2005) Mobile Landscape – Graz in Real Time. Proceedings of 3rd Symposium on 1 & TeleCartography, Vienna: Vienna University of Technology, pp. 28–30. Renovation of Industrial Zones (2019). Renovar. Available at: https://renovar.ru/, accessed 21.04.2020 (in Russian).Louail T., Lenormand M., Ros O-K., Picornell M., Herranz R., Frias-Martinez E., Ramasco J., Barthelemy M. (2014) From Mobile Phone Data to the Spatial Structure of Cities // Scientific Reports, vol. 4, pp. 1–12. DOI: 10.1038/srep05276Shaw Sh.-L., Sui D. (2020) Understanding the New Human Dynamics in Smart Spaces and Places: Toward a Splatial Framework. Annals of the American Association of Geographers, vol. 110, no 2, pp. 339–348. DOI: 10.1080/24694452.2019.1631145Nemeškal J., Ouředníček M., Pospíšilová L. (2020) Temporality of Urban Space: Daily Rhythms of a Typical Week Day in the Prague Metropolitan Area // Journal of Maps, vol. 16, no 1, pp. 30– 39. DOI: 10.1080/17445647.2019.1709577The Law of Moscow “On the General Plan of the City of Moscow”, May 5, 2010, no 17 (2010). Bulletin of the Mayor and Government of Moscow. Special Issue 1. Available at: https://niac.mos.ru/upload/iblock/2fc/zakon-g_-moskvy-ot05_05_2010-n-17-_red_-ot-26_10_2011_pdf, accessed 21.02.2020 (in Russian).Ratti C. (2005) Mobile Landscape – Graz in Real Time // Proceedings of 3rd Symposium on 1 & TeleCartography, Vienna: Vienna University of Technology, pp. 28–30.The National Space Center, an Industrial Park and Housing Will Be Built on the Site of the Khrunichev Plant (2019). News of the Complex of Urban Planning Policy and Construction of the City of Moscow, February 7, 2019. Available at: https://stroi.mos.ru/news/natsional-nyi-kosmichieskii-tsientr-postroiatk-2023-ghodu-khusnullin, accessed 21.02.2020 (in Russian).Shaw Sh.-L., Sui D. (2020) Understanding the New Human Dynamics in Smart Spaces and Places: Toward a Splatial Framework // Annals of the American Association of Geographers, vol. 110, no 2, pp. 339–348. DOI: 10.1080/24694452.2019.1631145Tuan Y.F. (1977) Space and Place: The Perspective of Experience, Minneapolis: University of Minnesota Press.Tuan Y.F. (1977) Space and Place: The Perspective of Experience, Minneapolis: University of Minnesota Press.Zhong C., Batty M., Manley E., Wang J., Wang Z., Chen F., Schmitt G. (2016) Variability in Regularity: Mining Temporal Mobility Patterns in London, Singapore and Beijing Using Smart-card Data. PLoS ONE, vol. 11, no 2, pp. 1–17. DOI: 10.1371/journal.pone.0149222Zhong C., Batty M., Manley E., Wang J., Wang Z., Chen F., Schmitt G. (2016) Variability in Regularity: Mining Temporal Mobility Patterns in London, Singapore and Beijing Using Smart-card Data // PLoS ONE, vol. 11, no 2, pp. 1–17. DOI: 10.1371/journal.pone.0149222Zhong C., Batty M., Manley E., Wang J., Wang Z., Chen F., Schmitt G. (2016) Variability in Regularity: Mining Temporal Mobility Patterns in London, Singapore and Beijing Using Smart-card Data // PLoS ONE, vol. 11, no 2, pp. 1–17. DOI: 10.1371/journal.pone.0149222

The authors declare that there are no conflicts of interest present.