centeroКонтуры глобальных трансформаций: политика, экономика, правоOutlines of global transformations: politics, economics, law2542-02402587-9324Center for Crisis Society Studies10.23932/2542-0240-2019-12-6-7centero-548Research ArticleАзия: вызовы и перспективыAsia: Challenges and PerspectivesКитайские инвестиции в транспортную инфраструктуру ЕС: стимул для развития двусторонней торговли?Chinese Investment in Transport Infrastructure in the EU: a Stimulus for Development of Bilateral Trade?https://orcid.org/0000-0002-5293-7925ГемуеваК. А.GemuevaK. A.

младший научный сотрудник

117997, Профсоюзная ул., д. 23, Москва

Junior Researcher

117997, Profsoyuznaya St., 23, Moscow

krina07@mail.ruНациональный исследовательский институт мировой экономики и международных отношений им. Е.М. Примакова РАНРоссияPrimakov National Research Institute of World Economy and International Relations of the Russian Academy of SciencesRussian Federation201930122019126Глобальная инфраструктура в эпоху цифровизации152169Copyright © Гемуева К.А., 20192019Гемуева К.А.Gemueva K.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.ogt-journal.com/jour/article/view/548

В рамках инициативы «Пояс и путь» особо важное значение придается проектам развития транспортных сетей, в том числе созданию оптимальных транспортных маршрутов и переориентации существующих логистических цепочек, исходя из интересов Китая. Это предполагает активное участие китайских компаний в инвестировании, финансировании и реализации проектов в сфере транспортной инфраструктуры. В статье исследуется влияние китайских инвестиций в объекты транспортной инфраструктуры ЕС на объемы грузовых перевозок между Китаем и ЕС через данные объекты. Большая часть реализованных китайских инвестиций направлена на развитие портовых мощностей. Европейские аэропорты также являются предметом пристального интереса китайских инвесторов, однако под влиянием многих факторов только единичные проекты достигают успеха. Китай прилагает значительные усилия по налаживанию прямого железнодорожного сообщения со странами ЕС. Тем не менее доля этого вида транспорта в перевозках пока не сопоставима с грузооборотом морским и воздушным транспортом, а будущее развитие ограничивается целым рядом факторов. На данный момент инвестиции компании COSCO в греческий порт Пирей являются единственным примером значительного увеличения грузооборота между Китаем и ЕС через контролируемый объект инфраструктуры, однако некоторые реализуемые проекты потенциально могут повторить успех COSCO в ближайшей перспективе. Автором делается вывод о  вариативности подходов китайского руководства к развитию транспортной инфраструктуры. Неудачи в реализации отдельных проектов и настороженное отношение Брюсселя к китайским инвестициям не останавливают планомерные усилия Китая, ориентированные на долгосрочную перспективу.

Under the Belt and Road Initiative, particular importance is attached to transport networks development projects, including the creation of optimal transport routes and reorientation of existing supply chains based on the interests of China. This implies the active participation of Chinese companies in investing, financing and implementing projects in the field of transport infrastructure. The article examines the impact of Chinese investment in EU transport infrastructure facilities on the volume of freight traffic between China and the EU through these facilities. Most of the real Chinese investment are directed to the development of port facilities. European airports are also of great interest to Chinese investors, however, under the influence of many factors, only a few projects are successful. China is making significant efforts to establish direct rail links with EU countries. Nevertheless, the share of this type of transport is not yet comparable with freight turnover by sea and air, and future development is limited by a number of factors. Currently, COSCO’s investment in the Greek port of Piraeus is the only example of a significant increase in cargo turnover between China and the EU through an infrastructure under control, however, some ongoing projects could potentially repeat the success of COSCO in the near future. The author concludes that the approaches of the Chinese leadership to the transport infrastructure development are varied. Failures in the implementation of separate projects and the cautious attitude of Brussels towards Chinese investments do not stop China’s planned efforts focused on the long term perspective.

транспортная инфраструктураКитайЕСаэропортыжелезные дорогипортыгрузовые перевозкиtransport infrastructureChinaEUairportsrailwaysportsfreight transportReferencesChina’s Airlines: Turn Their Attention to Europe Routes (2019) // CAPA, April 29, 2019 // https://centreforaviation.com/ analysis/airline-leader/chinas-airlines-turn-their-attention-to-europe-routes-470307, дата обращения 12.12.2019.China’s Airlines: Turn Their Attention to Europe Routes (2019). CAPA, April 29, 2019. Available at: https://centreforavia-tion.com/analysis/airline-leader/chinas-airlines-turn-their-attention-to-europe-routes-470307, accessed 12.12.2019.China’s Expanding Investment in Global Ports (2017) // The Economist, Intelligence Unit, October 11, 2017 // http://country.eiu.com/article.aspx?articl eid=1005980484&Country=Lithuania&to pic=Economy&subtopic=Regional+devel opments&subsubtopic=Investment, дата обращения 12.12.2019.China’s Expanding Investment in Global Ports (2017). The Economist, Intel-ligence Unit, October 11, 2017. Available at: http://country.eiu.com/article.aspx?art icleid=1005980484&Country=Lithuania& topic=Economy&subtopic=Regional+dev elopments&subsubtopic=Investment, ac-cessed 12.12.2019.Hillman J. (2018) The Rise of China-Europe Railways // CSIS, March 6, 2018 // https://www.csis.org/analysis/rise-china-europe-railways#_ftn3, дата обращения 12.10.2019.Hillman J. (2018) The Rise of China-Europe Railways. CSIS, March 6, 2018. Available at: https://www.csis.org/analy-sis/rise-china-europe-railways#_ftn3, ac-cessed 12.12.2019.Hu Congxu (2019) The Problems and Countermeasures of the China Railway Express in the Context of the “Belt and Road” Initiative // Logistics Engineering and Management, no 4, 41 (in Chinese). DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.09.008Hu Congxu (2019) The Problems and Countermeasures of the China Railway Express in the Context of the “Belt and Road” Initiative. Logistics Engineering and Management, no 4, 41 (in Chinese). DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.09.008Kakissis J. (2018) Chinese Firms Now Hold Stakes in over a Dozen European Ports // WPRL.org, October 9, 2018 // https://www.wprl.org/post/chinese-firms-now-hold- stakes-over- dozen-european-ports, дата обращения 12.12.2019.Kakissis J. (2018) Chinese Firms Now Hold Stakes in over a Dozen European Ports. WPRL.org, October 9, 2018. Avail-able at: https://www.wprl.org/post/chi-nese-firms-now -hold-stakes-over-dozen-european-ports, accessed 12.12.2019.van der Putten F.P., Seama J., Huotari M., Ekman A., Otero-Iglesias M. (eds.) (2016) Europe and China’s New Silk Roads // ETNC Report, December, 2016 // http://www.iai.it/sites/default/files/2016_ etnc_report.pdf, дата обращения 12.12.2019.van der Putten F.P., Seama J., Huo-tari M., Ekman A., Otero-Iglesias M. (eds.) (2016) Europe and China’s New Silk Roads. ETNC Report, December, 2016. Available at: http://www.iai.it/sites/de-fault/files/2016_etnc_report.pdf, accessed 12.12.2019.Xu Yingming, Xing Lizhi, Dong Xianlei (2019) Research on China Railway Express Trade Channels under the “Belt and Road” Initiative // International Trade, no 2 (in Chinese). DOI: 10.14114/j.cnki.itrade.2019.02.013Xu Yingming, Xing Lizhi, Dong Xianlei (2019) Research on China Rail-way Express Trade Channels un-der the “Belt and Road” Initiative. In-ternational Trade, no 2 (in Chinese). DOI: 10.14114/j.cnki.itrade.2019.02.013Zhang Ganyi (2019) Lessons in Hindsight: the Impact of China’s European Port Acquisition Strategy // UPPLY, May 7, 2019 // https://market-insights.upply. com/en/lessons-in-hindsight-the-impact-of-chinas-european-port-acquisition-strategy, дата обращения 12.12.2019Zhang Ganyi (2019) Lessons in Hind-sight: the Impact of China’s European Port Acquisition Strategy. UPPLY, May 7, 2019. Available at: https://market-insights.up-ply.com/en/lessons-in-hindsight-the-im-pact-of-chinas-european-port-acquisi-tion-strategy, accessed 12.12.2019.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.